Das neueste Rennfahrzeug ist der eta2012 und er konnte endlich sein Potential auf die Rennstrecke bringen. Er beschleunigt von 0 auf 100 km/h in 3,5 Sekunden und erreicht eine Höchstgeschwindigkeit von 120 km/h.
Dies wurde auch durch Neuerungen erreicht. Besonderheiten des eta2012 sind beispielsweise ein aerodynamisch optimierter Unterboden, oder die Implementierung eines elektrischen Antriebsstrangs. Desweiteren wurden Battery Packeges eigens angefertigt.
Die Verbesserung der Elektronik und Informatik des eta2012, wurde durch den Umstieg auf eine zuverlässige Hardware wie auch einer Data Logging gewehrleistet. Das Fahrwerk wurde durch die GFK Front und Schwertstabilisatoren optimiert.
Technische Daten
| E-Maschine | ||
| Bauart | ||
| Dauerleistung | 85 /-- | [kW] / [PS] |
| Maximalleistung (10s) | -- / -- | [kW] / [PS] |
| Nenndrehzahl | -- | [1/min] |
| Maximales Drehmoment / Drehzahl | 1200 / -- | [Nm] / [1/min] |
| Nennspannung | -- | [V] |
| Elektrischer Energiespeicher | ||
| Bauart | Lithium-Ionen | |
| Energieinhalt | -- | [kWh] |
| Nennspannung | -- | [V] |
| Zellen / Module | -- / -- | [--] / [--] |
| Maximale Leistung | -- | [kW] |
| Gewicht | -- | [kg] |
| Abmessungen | ||
| Länge | 2815 | [mm] |
| Breite | 1415 | [mm] |
| Höhe | 990 | [mm] |
| Radstand | 1600 | [mm] |
| cW-Wert | -- | [--] |
| Querschnittsfläche | -- | [m2] |
| Gewicht | ||
| Leergewicht (nach EU) | 235 | [kg] |
| Zulässiges Gesamtgewicht | -- | [kg] |
| Zulässige Anhängelast (gebremst/ungebremst) | -- | [kg] / [kg] |
| Verbrauch | ||
| Innerorts | -- | [l/100km] |
| Ausserorts | -- | [l/100km] |
| Kombiniert | -- | [l/100km] |
Fotos
Quelle: Dart Racing