Der GMC Sierra Hybrid wird seit 2004 vorallem auf dem amerikanischen Markt an Flotten- betreiberangeboten. Das Mild-Hybrid Fahrzeug ist baugleich mit dem Chevrolet Silverado. Als besondere Hybridfunktionalität sind serienmäßig zwei 110 Volt Steckdosen an der Innenseite der Seitenbordwand montiert und zwei Steckdosen im Fahrzeuginnenraum, die zusammen eine maximale Leistung von 2400 Watt bereitstellen können.
Dieses Fahrzeug ist ein Prototyp. Es kann nicht gekauft werden!
Der 5,3 Liter V8 Benziner des GMC Sierra Hybrid hat eine maximale Leistung von 216kW (295 PS) bei einer Drehzahl von 5200 1/min. Zwischen Verbrennungsmotor und Automatikgetriebe sitzt die E-Maschine in Kurbelwellen/Starter Generator Anord- nung. Die Asynchronmaschine hat eine Maximalleistung von 14 kW und ersetzt ausserdem den Anlasser und die Lichtmaschine.
Die elektrische Energie des GMC Sierra Hybrid wird von einer 42 Volt ventilregulierte Bleisäure Batterie für den Frequenzumrichter und damit für die E-Maschine bereitgestellt. Die Batterie ist unter der Rücksitzbank im Fond untergebracht.
Aufgrund der enormen Leistung des Verbrennungsmotor wird die E-Maschine nicht zum Boosten sondern lediglich für folgende Betriebszustände verwendet:
- Kriechen
- Rekuperation
- Segeln
- Starten
Quelle: General Motors