Daihatsu

Fisker Automotive freut sich, das komplett neue Modell, die Atlantic Limousine, zu präsentieren. Dies ist das neueste Modell in der Reihe von ausgebauten Luxus Elektroautos. Präsentiert wurde das Modell als Design Prototyp bei einer speziellen VIP Vorschau eine Nacht vor den New Yorker Auto Show Presse-Tagen. Der Fisker Atlantic Design Prototyp ist eine viertürige Luxus Sport-Limousine mit einem praktischen Innenraum. Er richtet sich an junge Familien, die ein wirkungsvolles, hochwertiges Fahrzeug fahren wollen und gleichzeitig eine positive Aussage zu Verantwortungsbewusstsein machen wollen, sowohl im Bezug auf die Verpflichtung zur Nachhaltigkeit sowie zur Praktikabilität im Alltag.

Dieses Fahrzeug ist ein Prototyp und kann nicht gekauft werden!

Der Atlantic nutzt die neueste, zweite Generation der EVer (Electric Vehicle with extended range) Technologie. Dies bietet alle Vorteile des elektrischen Antriebs, während gleichzeitig die Angst vor einer limitierten Fahrstrecke durch einen rein elektrischen Antriebsstrang unnötig ist. Wie bei der Limousine Karma ist der Fisker Atlantic eine Hybridfahrzeug- Serie, die es dem Fahrer erlaubt, manuell oder automatisch zwischen Elektro-und Benzin Fahrprogrammen zu wechseln, was die Erhaltung der Ladung der Lithium-Ionen- Batterien unterwegs ermöglicht.

Der Vierzylinder-Benzinmotor, der als Generator fungiert und nicht mechanisch mit den Rädern verbunden ist, ist darauf abgestimmt, höchste Wirtschaftlichkeit und hohen Drehmoment zu gewährleisten. Der Atlantic EVer-Antrieb bietet höchste Leistungsfähigkeit für ein Auto in seiner Klasse. Der Standard-Antrieb wird als Heckantrieb konfiguriert werden, eine Allrad-Version wird als Option angeboten werden.

Das Atlantic Design Prototyp Glasdach zeigt eine geriffelte „Spinnen“- Struktur. Diese unglaublich robuste Konstruktion ermöglicht eine bemerkenswerte Bauhöhe im Heck trotz seiner Coupé-artigen Eleganz. Dieses High-Tech-Konzept erfüllt und übertrifft alle aktuellen und zukünftigen Anforderungen bezüglich Überschlagsicherheit und Crash- Test. Der lange Radstand des Fisker Atlantic bietet auch mehr Beinfreiheit für die hinteren Passagiere sowie mehr Platz im Kofferraum.

Die einzigartige, aufregende Linienführung des Atlantics bewahrt die Design- Handschrift von Fisker und ist gleichzeitig eine Weiterentwicklung. Henrik Fisker und sein Design-Team wollen das schönste und aufregendste Fahrzeug seiner Klasse entwickeln. Ein großer Teil des Designs ist von der Natur inspiriert, zum Beispiel die dynamische Seitenlinie mit starken skulpturalen Linien, die optisch die Mittellinie kreuzt und sich zu den Hinterrädern zieht. Dies reflektiert ein Gefühl der Macht – eine Replik der Stellung eines wilden Tigers auf dem Sprung.

Ein weiteres wichtiges Design-Detail ist die Weiterentwicklung des Fisker Karma Kühlergrills mit einer breiter geformten Linie, die den Power Dome auf der Motorhaube heraushebt. Starke Linien entfalten sich aus der Innenseite der Frontscheinwerfer und gehen zurück über die Motorhaube, um das Auto zu verlängern. Die starken Scheinwerfer selbst erinnern an Adleraugen und geben dem Wagen Charakter wie noch nie zuvor bei einem Serienauto gesehen. Dies ermöglicht auch eine größere Rückspiegel-Präsenz als bei jedem anderen Fahrzeug seiner Klasse.

Zusätzlich wurden die hinteren Türgriffe elegant in den hinteren C-Säulen integriert, um den Look von einem sportlichen Coupé fortzusetzen, ohne dabei die Praktikabilität einer viertürigen Limousine zu verlieren. Die extrem schlanken LED-Heckleuchten nutzen die neueste Technologie, die es ermöglicht, dass sie in zwei Teile aufgeteilt werden, um eine breitere Öffnung für den Kofferraum zu ermöglichen. Das hintere Ende des Autos ist sauber und aerodynamisch geformt, mit einer scharfe Spoilerlippe auf der Haube, die über die Seite des Autos läuft, um die Aerodynamik zu verbessern.

Insgesamt sind die Fisker Atlantic Dimensionen vergleichbar mit denen eines Audi A5. Das Fisker-Modell wurde innen wie außen so entwickelt, dass ein dynamisches jedoch auch ein kompaktes Gefühl auf der Straße möglich ist.

"Wir sind besonders stolz auf den Atlantik Design Prototyp, und glauben, wir haben ein weiteres bahnbrechendes Auto entwickelt, das so aussieht und sich so fährt, wie kein anderes Modell in dieser Kategorie ", sagte Henrik Fisker, Mitbegründer, Executive Chairman und Design Director von Fisker Automotive.

"Fisker Automotive ist am Übergang von einem Startup-Automobilbaur zu einem vollwertigen Mainstream Autohersteller, und der Atlantic ist ein wichtiger Erfolg in diesem Prozess", sagte Tom LaSorda, CEO von Fisker Automotive. "Wir haben einen langen Weg vor uns, aber Fisker plant in naher Zukunft die Showrooms weltweit mit diesem außergewöhnlichen, in Amerika designten, konstruierten und hergestellten Fahrzeug zu beliefern."Chairman und Design Director von Fisker Automotive.

"Ich bin zuversichtlich, dass der Fisker Atlantic Menschen begeistern und viele neue Kunden bringen wird, die zuvor nie an ein EVer Fahrzeug gedacht haben." Mehr Details über den Atlantic Fisker, einschließlich Statistiken, Preisen und dem Verkaufsdatum werden näher zum Datum der Markteinführung gegeben.

Technische Daten

Fotos

Quelle: Fisker