Ford unterstreicht auf dem Genfer Automobil-Salon sein Bekenntnis zum weltweiten Ausbau der Elektromobilität durch eine Entwicklungsversion des neuen Transit Connect Electric, wie er derzeit an einem Flottenversuch in Großbritannien teilnimmt. Das leichte Nutzfahrzeug setzt auf die gleiche Batterie- und Antriebs-Technologie, die an Bord des Transit Connect Electric-Kombis noch in diesem Jahr ihr Europa- und damit auch ihr Deutschland-Debüt geben wird. 

Dieses Fahrzeug ist ein Prototyp.  Es kann nicht gekauft werden!

„Durch eine größere Vielfalt an Elektrofahrzeugen erhöhen wir die Akzeptanz dieser besonders umweltgerechten Antriebs-Technologie bei unseren Kunden“, erläutert Bill Ford, Executive Chairman der Ford Motor Company. „Diese Strategie steht in vollem Einklang mit unserer Unternehmenstradition, einem möglichst großen Käuferkreis den Zugang zu technischen Innovationen zu erschließen. Zugleich ist sie Teil unserer Vision, die ebenso fortschrittliche wie ‚grüne’ Produkte als Basis für ein wettbewerbsfähiges Geschäftsmodell zum Ziel hat und damit einen wichtigen Beitrag für eine bessere Welt leistet.“

Der Ford Transit Connect Electric-Kombi ist eine rein batterieelektrisch angetriebene Variante des Ford Transit Connect mit langem Radstand (ein leichtes Nutzfahrzeug). Diese emissionsfreie Version entstand in enger Zusammenarbeit zwischen Ford und dem US-ameri-kanischen Unternehmen Azure Dynamics, das seine patentierte „Force Drive“-Technologie in die Kooperation einbringt. Hierbei handelt es sich um einen Elektro-Antrieb, der seine Energie aus hochmodernen Lithium-Ionen-Batteriepaketen von Johnson Controls-Saft mit einer Speicherkapazität von 28 Kilowattstunden bezieht. Der Ford Transit Connect Electric erreicht eine Höchstgeschwindigkeit von 120 km/h, die Reichweite beträgt bis zu 130 Kilometern. Der Ladeprozess ist, je nach dem Entladezustand der Batterie, an einer europäischen 230-Volt-Standardsteckdose in maximal zehn Stunden abgeschlossen.

Dank seiner technischen und konzeptionellen Eigenschaften bietet der Ford Transit Connect die perfekte Basis für ein Elektrofahrzeug. Er verbindet die Fahrdynamik eines Pkw mit ei-nem bemerkenswerten Ladevolumen, einem großzügig bemessenen Zugang zum Frachtabteil sowie mit geringen Anschaffungs- und Unterhaltskosten. So zeichnet sich der Ford Transit Connect Electric durch einen 3,8 Kubikmeter großen Laderaum aus und kann bis zu 410 Kilogramm Nutzlast aufnehmen. Und mit dem batterieelektrischen „Force Drive“ können die Nutzer des Ford Transit Connect Electric, also zunächst vor allem Flottenbetreiber, ihre Ausgaben für Treibstoff speziell im innerstädtischen Verteilerverkehr quasi eliminieren.

Bereits seit Dezember 2010 rollt der Ford Transit Connect Electric über US-amerikanische Straßen. Im Laufe des Jahres kommt das kompakte Null-Emissions-Nutzfahrzeug auch auf den europäischen Markt. Die für die Elektro-Adaption vorgesehenen Transit Connect – neben linksgelenkten sind auch Rechtslenker erhältlich – rollen wie gehabt im Otosan-Werk von Ford im türkischen Kocaeli vom Band. Von hier aus werden sie ohne Antriebsstrang zu einem Vertriebspartner von Azure Dynamics in Europa transportiert und dort umgerüstet. Auch den Vertrieb in Europa übernimmt ein spezielles Händler-Netzwerk von Azure. Wie in den USA wird der Transit Connect Electric sowohl das Markenlogo von Ford als auch jenes von Azure Dynamics tragen. Weitere Details zu Preisen, Ausstattungen und Verfügbarkeit gibt Ford zu einem späteren Zeitpunkt bekannt.

„Der Transit Connect Electric beweist unseren Ehrgeiz, umweltgerechten Antriebssystemen durch besonders energieeffiziente Technologien und strategische Partnerschaften den Weg aus dem Labor auf die Straße zu ebnen“, erläutert Derrick Kuzak, für die Produktentwicklung weltweit zuständiger Vizepräsident der Ford Gruppe. „Er ist ideal für umweltbewusste Flottenbesitzer und ein wichtiger Teil der Zukunft von Ford.“

Technische Daten

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Fotos

Quelle: Ford