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Peugeot 508 RXH 2012 Drucken E-Mail

Hybridfahrzeug Peugeot 508 RXH 2012

Mit der Verbindung von Dieselhybrid-Technologie und markantem Design präsentiert der neue Peugeot 508 RXH der Automobilwelt ein neues Gesicht. Nach der Markteinführung der 508 Limousine und des eleganten Kombis 508 SW ergänzt die Löwenmarke mit dem 508 RXH ihr Modellprogramm um ein hochwertiges Angebot und setzt in Sachen Innovation und Emotion neue Maßstäbe. Der 508 RXH ist eine eigenständige, hochwertige 508-Baureihe mit Kombi-Karosserie, reichhaltiger Hightech-Ausstattung sowie HYbrid4-Technologie und besticht mit außergewöhnlichem Fahrvergnügen und Effizienz.

 

 

 

Dieses Fahrzeug ist ab sofort im Handel erhältlich!

 

 

Hybridfahrzeug Peugeot 508 RXH 2012Das eigenständige Design des 508 RXH verweist unmittelbar auf die Offroad-Welt. Mit exklusivem Auftritt sowie breiterer, höherer Karosserie und markanten Outdoor-Elementen hebt sich der 508 RXH auch visuell von der 508-Baureihe ab: Das LED-Tagfahrlicht mit drei vertikal angeordneten Leuchtstäben rechts und links der Frontschürze erinnert an die Krallen einer Raubkatze. Der neu gestaltete Kühlergrill mit stärker konturiertem Lufteinlass verstärkt den Offroad-Charakter.

 

 

Erstklassige Verarbeitung und reichhaltige Serienausstattung entsprechen dem hohen qualitativen und innovativen Anspruch des Peugeot 508 RXH. Der 508 RXH ist in einer einzigen Ausstattungsversion bestellbar, immer kombiniert mit dem innovativen HYbrid4-Antrieb. Zum umfangreichen und hochwertigen Lieferumfang gehören ein Keyless-System für die Türschlösser und die Zündung, elektrisch verstellbare Komfortsitze, Head-up-Display mit Farbdarstellung, 18-Zoll-Leichtmetallfelgen, Panorama-Glasdach, schallisolierte, getönte Seitenscheiben, Navigationssystem WIP Nav Plus inklusive PEUGEOT Connect System und eine Innenausstattung, die den Insassen ein hohes Maß an Komfort, Qualität und Liebe zum Detail bietet.

 

 

Im Innenraum verdeutlichen neue Farbkompositionen sowie edle Materialien den ästhetischen Anspruch, der beispielsweise in kupferfarbenen Zierelementen und Leder-Alcantara-Bezügen mit abgesetzten Nähten individuelle Akzente setzt.

 

 

Hybridfahrzeug Peugeot 508 RXH 2012Mit speziellen Zubehör-Paketen lässt sich der Peugeot 508 RXH zudem nach eigenen Wünschen und Vorstellungen zu attraktiven Preisen individualisieren. Zur Wahl stehen beispielsweise ein Leder-/ Alcantara-Paket mit Easy-Entry-Funktion zur automatischen Sitzverstellung und ein Xenon-Paket, das mit Bi-Xenon-Scheinwerfern mit dynamischen Kurvenlicht, Fernlichtassistent, automatischer Leuchtweitenregulierung und praktischer Scheinwerferreinigungsanlage auftrumpft. Ein akustischen Genuss bietet das JBL ®-Soundsystem mit 10 Lautsprechern, einer Gesamtleistung von 500 Watt und 10 Kanal-Verstärker mit digitalem Sound-Prozessor. Auch WLAN-Box (WiFi On Board) und Keyless-System stehen dem Kunden zur Verfügung.

 

 

Der quaderförmige Kofferraum des 508 RXH wird mit hochwertigen Materialien ausgestattet, ist handlich und optimal nutzbar. Ein Gepäckraumboden-Fixiersystem mit vier verchromten flexiblen Befestigungsösen, die in Aluminiumschienen am Kofferraumboden befestigt sind, ein Staufach unter dem Kofferraumboden (14 Liter gemäß VDA) und Ladekantenschutz am Stoßfänger helfen die Ware zudem sicher zu transportieren und bieten reichlich Platz. Auf Wunsch steht eine motorisiert öffnende und schließende Gepäckraumklappe inklusive Gepäckraum-Trennnetz bereit.

 

 

Der 508 RXH bietet bis zur Oberkante der Rücksitze eine Laderaumkapazität von 400 Liter (nach VDA-Norm). Darüber hinaus lässt sich der Laderaum im Handumdrehen durch Umlegen der 2/3-1/3-teilbaren Rückbank auch durch Hebel rechts und links hinten im Kofferraum auf bis zu 1.360 Liter erweitern.

 

 

Hybridfahrzeug Peugeot 508 RXH 2012Ein wichtiger Bestandteil der Unternehmensstrategie von Peugeot ist die stetige Verbesserung der Umweltverträglichkeit aller Löwenmodelle. Der kompromisslose HYbrid4-Antrieb steht für revolutionäres Verbrauchs- und Emissionsverhalten und bietet hohe Leistung in Kombination mit zwei angetriebenen Achsen und einem reinen Elektromodus. Zudem beruhen Fahrkomfort, Sicherheit und Umwelteffizienz auf einfachen, vernünftigen und nachhaltigen technologischen Entscheidungen.

 

 

Der ausschließlich mit Full-Hybrid-Diesel 2.0 l HDi FAP HYbrid4 motorisierte 508 RXH steht für Fahrspaß und symbolisiert Abenteuerlust und Freiheit. Mit einer Spitzenleistung von 147 kW (200 PS), bei Bedarf vier angetriebenen Rädern und einem maximalen Drehmoment von insgesamt 450 Nm ist der 508 RXH allen Situationen gewachsen.

 

 

Hybridfahrzeug Peugeot 508 RXH 2012Darüber hinaus eröffnet der für den Stadtverkehr ideal geeignete reine Elektromodus (ZEV) in diesem Segment völlig neue Perspektiven in Sachen Umwelteffizienz. Insgesamt verbraucht der 508 RXH im EU-Testzyklus nur 4,1 Liter auf 100 Kilometern bei einem CO2-Ausstoß von 107 Gramm pro Kilometer.

 

 

Die mit der HYbrid4-Technologie gelungene Kombination aus Diesel- und Elektroantrieb drängte sich für den 508 RXH geradezu auf, denn sie erfüllt die Erwartungen der Kunden an ein Automobil dieses Segments mit optischer Anlehnung an Offroad-Fahrzeuge:

 

- hervorragende Leistungswerte gepaart mit erstklassiger Fahrdynamik

 

- entspannter Fahrgenuss durch Antrieb aller vier Räder (situationsabhängig)

 

- hohe Benutzerfreundlichkeit durch die Wahlfreiheit zwischen vier Betriebsarten: (ZEV - reiner Elektroantrieb, 4WD – Antrieb aller Räder, Sport und Auto) und das autonome Batteriesystem

 

- geräuscharmer Betrieb mit der Option eines reinen Elektrobetriebs.

 

 

Die HYbrid4-Technologie basiert auf der Entwicklungskompetenz der Marke Peugeot bei Verbrennungs- und Elektromotoren, dem STOP & START-System der neuesten Generation und dem elektronisch gesteuerten Schaltgetriebe 6-Gang EGS6.

 

 

Hybridfahrzeug Peugeot 508 RXH 2012Über einen Drehschalter auf der Mittelkonsole kann der Fahrer zwischen vier Fahrprogrammen wählen: Auto, 4WD, Sport und ZEV (Zero Emission Vehicle). Im „Auto“-Modus fährt der 508 RXH rein elektrisch bis zu einer Geschwindigkeit von 70 km/h, von der Fahrzeugelektronik gesteuert. Erzwingt der Fahrer über den „ZEV“-Modus den rein elektrischen Vortrieb, ist dieser bis zu einem Tempo von 60 km/h möglich. Die Reichweite im geräusch- und abgasfreien reinen Elektrobetrieb beträgt rund vier Kilometer. Situationsabhängig schaltet sich automatisch der Verbrennungsmotor zu und beschleunigt den 508 RXH bei Bedarf auf bis zu 191 km/h. Den Sprint von null auf Tempo 100 erledigt der Full-Hybrid-Diesel mit der sprichwörtlichen Kraft der zwei Herzen im „Sport“-Modus in eindrucksvollen 8,5 Sekunden.

 

 

Hybridfahrzeug Peugeot 508 RXH 2012Peugeot gewährt beim 508 RXH neben den umfangreichen Garantieleistungen (zwei Jahre ohne Kilometerbegrenzung, drei Jahre auf den Lack, zwölf Jahre gegen Durchrostung) zusätzlich eine umfassende Garantie von fünf Jahren (oder 100.000 km) auf die wichtigsten Komponenten des Hybrid-Antriebsstrangs (Steuergerät, Elektromotor, Hochspannungskabel und –anschlüsse, Batterie). Der 508 RXH wird im Stammwerk im französischen Rennes produziert, Heckmodul und Hybridtechnik stammen aus dem Werk in Mulhouse.

 

 

Technische Daten


 

 

Verbrennungsmotor
Bauart HDI
Hubraum 1997 [ccm]
Nennleistung 120 / 163 [kW] / [PS]
Nenndrehzahl 3850 [1/min]
Maximales Drehmoment / Drehzahl 300 / 1750 [Nm] / [1/min]
Kraftstoff Diesel

 

 

 

 

E-Maschine  (Hinterachse)
Bauart PMSM
Dauerleistung -- / -- [kW] / [PS]
Maximalleistung 27 / 37 [kW] / [PS]
Nenndrehzahl 2500 [1/min]
Maximales Drehmoment / Drehzahl 200 / 1290 [Nm] / [1/min]
Nennspannung -- [V]

 

 

 

 

 

Elektrischer Energiespeicher
Bauart Lithium-Ionen-Batterie
Energieinhalt -- [kWh]
Nennspannung -- [V]
Zellen / Module -- / -- [--] / [--]
Maximale Leistung -- [kW]
Gewicht -- [kg]

 

 

 

 

 

Abmessungen
Länge 4823 [mm]
Breite 2068 [mm]
Höhe 1525 [mm]
Radstand 2815 [mm]
cW-Wert -- [--]
Querschnittsfläche -- [m2]

 

 

 

 

 

Gewicht
Leergewicht (nach EU) 1770 [kg]
Zulässiges Gesamtgewicht -- [kg]
Zulässige Anhängelast (gebremst/ungebremst) -- [kg] / [kg]

 

 

 

 

 

Verbrauch
Innerorts 4,0 [l/100km]
Ausserorts 4,2 [l/100km]
Kombiniert 4,1 [l/100km]

 

 

 

 

 

Fotos


Hybridfahrzeuge Peugeot 508 RXH 2012

 

Hybridfahrzeuge Peugeot 508 RXH 2012

 

Hybridfahrzeuge Peugeot 508 RXH 2012

 

Hybridfahrzeuge Peugeot 508 RXH 2012

 

Hybridfahrzeuge Peugeot 508 RXH 2012

 

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Quelle: Peugeot



 

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